چهارشنبه ۲۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
از دیدگاه سعید خلج:
واردات خودرو را نباید با واردات کالاهای متعارف مصرفی یکسان پنداشت . چند نکته در مورد این موضوع به جد باید مورد کار کارشناسی قرار گیرد. اولا نرخ برابری ارز با پول ملی در زمان ورود خودرو چه رقمی خواهد بود. دومین مورد مهم اینکه ورود چه نوع خودروئی مورد نظر دولت و مجلس می‌باشد از نظر کلاس و حجم موتور و قیمت تمام شده و سومین بحث اینکه آیا حقوق و عوارض گمرکی واردات خودرو در محدوده همان ارقام دو سال پیش و قبل از ممنوعیت واردات است و یا شاهد کاهش و افزایش آن ارقام خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۳۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۹
دیپلم ریاضی رئیس هیئت مدیره و فوق لیسانی علوم قرآنی مدیرعامل؛
بررسی وضعیت مدارک تحصیلی اعضای هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت حمل و نقل بین المللی خلیج فارس، نتایج دور از تصوری را نشان میدهد. مدیر عامل این شرکت یعنی عبدالکریم نعناکار دارای مدرک تحصیلی فوق لیسانس علوم قرآنی بوده و غلامحسین مصلح رئیس هیئت مدیره این شرکت با مدرک تحصیلی دیپلم ریاضی مشغول به فعالیت است.
کد خبر: ۳۸۲۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۲
زیان‌ده بودن زیرمجموعه‌های سایپا؛
حدود ۶۰ شرکت بشکل مستقیم و غیر مستقیم در ذیل شرکت سایپا قرار دارند. ۳۵ شرکت زیرمجموعه سایپا زیان‌ده و ۲۴ شرکت سایپا تعطیل یا فاقد اطلاعاتند. در بین ۳۵ شرکت زیان‌ده، موضوع و حوزه فعالیت ۲۴ شرکت تولیدی و ۱۱ شرکت در بخش‌های نظافتی، سرمایه‌گذاری و بازرگانی هستند. اینکه شرکت‌های گروه سایپا حتی در شرکت‌های غیرتولیدی نیز زیان‌ده هستند، می‌تواند حکایت از مدیریت بد و فاجعه‌بار این غول خودروسازی داشته باشد. از طرف دیگر در خصوص شرکت‌های زیر مجموعه باید به دو بحث عدم شفافیت‌ها و دارایی‌های غیر مولد و ناکارآمدی در نگهداری آنها (در شرکت‌های غیرفعال) توجه داشت.
کد خبر: ۳۷۲۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۶
فرماندار مبارکه:
فرماندار مبارکه از راه اندازی مکانی به نام "روستابازار" در شهرستان مبارکه، برای حذف واسطه‌ها در عرضه محصولات کشاورزی و دامی این شهرستان خبر داد.
کد خبر: ۳۲۹۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۷
امین شالچیان تشریح کرد
در یک دوره‌ای وزارت جهاد کشاورزی تولید کنندگان را ترغیب می‌کرد تا با تشکیل شرکت‌های وارداتی اجازه ندهند واردات نهاده‌ها دست دلالان و واسطه‌ها بیفتد و تشکیل این شرکت‌ها هم در این راستا بوده است، اما آن طور که مدیرعامل شرکت بازرگانی تعاونی‌های کشاورزی ایران می‌گوید اختصاص ارز برای این شرکت‌ها به سختی انجام می‌شود و اتفاقاً این گونه شرکت‌ها که از جنس تولید کنندگان هستند در اولویت نیستند، ارز به افراد خاص اختصاص می‌یابد.
کد خبر: ۳۱۳۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۳
سازمان و شبکه تعاونی‌های روستایی ایران
هنوز هم چنانچه از پدران و روستازادگان نسبتاً سالخورده در مورد جایگاه و عملکرد تعاونی‌های روستایی در سال‌های آغازین شکل‌گیری آنها در دهه ۱۳۴۰ شمسی و کمی بعد از آن پرس‌وجو کنید، قطعاً به این نتیجه می‌رسید که این شبکه در بدو تشکیل، به خوبی توانسته بود به نقش حمایتی و پشتیبانی خود از کشاورزان و روستاییان جامه عمل بپوشاند.
کد خبر: ۲۸۰۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
پایان دوران درخشان تعاونی‌ها؛
مدیریت کنونی سازمان تعاونی روستایی درحالی که مدعی تلاش درجهت بهبود عملکرد و منزلت تعاونی‌های روستایی شده که براساس تحقیقات مرکز پژوهش‌های مجلس و به گواه ذی‌نفعان و مدیران بسیاری از تعاونی‌ها و تشکل‌های ذی‌ربط نه تنها تحولی در این حوزه رقم نخورده، بلکه بر وخامت وضعیت این شبکه نیز افزوده شده است
کد خبر: ۲۷۵۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۲
رئیس سازمان مرکزی تعاون روستایی ایران اعلام کرد؛
طی ۶ ماهه نخست سال جاری بالغ بر دو میلیون و ۴۲۵ هزار و ۱۷۹ تُن محصولات کشاورزی در قالب خرید‌های حمایتی و توافقی توسط شبکه اتحادیه‌ها و شرکت‌های تعاونی روستایی و کشاورزی کشور در چرخه بازاررسانی قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۴۳۲۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۴
وزیر جهاد کشاورزی:
مهندس محمود حجتی امروز در جمع هیات مدیره و مدیران شرکت پشتیبانی امور دام کشور، تصریح کرد: نهاده های تولید را باید تشکل ها، اتحادیه ها و تعاونی های تولید کنندگان تامین کنند.
کد خبر: ۲۲۵۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۵
از سرگیری واردات و کاهش قیمت؛
مسیر بازار خودروهای وارداتی در سال آینده، یکی از پرسش‌ها و ابهاماتی است که ذهن مشتریان را به خود مشغول کرده، با این حال نه آنها و نه کارشناسان، هیچ کدام افق روشنی از سرنوشت این بازار ندارند زیرا آینده عوامل اثرگذار بر آن (تحریم، نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت سفارش) چندان قابل پیش‌بینی نیست. از همین‌رو، سناریوهای مختلفی برای بازار خودروهای وارداتی در سال ۹۸ مطرح می‌شود که بر پایه عوامل اصلی یعنی نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت‌سفارش و صدالبته آینده تحریم‌ها، پایه‌ریزی شده‌اند.
کد خبر: ۱۹۶۰۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
سرنوشت خودروهای وارداتی ؛
مسیر بازار خودروهای وارداتی در سال آینده، یکی از پرسش‌ها و ابهاماتی است که ذهن مشتریان را به خود مشغول کرده، با این حال نه آنها و نه کارشناسان، هیچ کدام افق روشنی از سرنوشت این بازار ندارند زیرا آینده عوامل اثرگذار بر آن (تحریم، نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت‌سفارش) چندان قابل پیش‌بینی نیست. از همین‌رو، سناریوهای مختلفی برای بازار خودروهای وارداتی در سال ۹۸ مطرح می‌شود که بر پایه عوامل اصلی یعنی نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت‌سفارش و صدالبته آینده تحریم‌ها، پایه‌ریزی شده‌اند. بر این اساس، دو سناریوی کلی با زیرشاخه‌های مختلف درباره سرنوشت بازار وارداتی‌ها در سال آینده، مطرح می‌شود که اولی بر پایه تداوم ممنوعیت واردات است و دیگری، بازگشایی سایت ثبت‌سفارش. البته هر دو سناریو کاملا با ماجرای تحریم و همچنین نوسان نرخ ارز در ارتباط مستقیم هستند، به‌خصوص اولی (تحریم) که اگر برداشته شود، خود می‌تواند زمینه ساز ازسرگیری واردات باشد.
کد خبر: ۱۹۵۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
باز هم از جیب مردم؛
شرکت های واردکننده باید هزینه های گزافی برای تعویض بسیاری از قطعات آسیب دیده خودروهای انبار شده در گمرک را در کنار هزینه های سنگین انبارداری و جریمه های مالی تاخیر به مشتریان را به جان بخرند و مانند تمامی اشتباهات مدیریتی در بدنه اجرایی و قانون گذاری کشور، هزینه ها نهایتا و صرفا توسط مردم پرداخت خواهد شد.
کد خبر: ۱۸۳۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۹
نامه اول برای هما:
مشکلات مطرح در هواپیمایی هما، مشکلاتی چند حوزه ای، تاریخی و فرابخشی هستند. شاید در نگاه اول، بتوان این مشکلات را با رویکردی تقلیل گرایانه به ضعف مدیریتی نسبت داده و یا با تصور باطل افزایش ارتباطات خاص (نظیر لابی گری های متداول) و یا تغییر سریع تیم مدیریتی حل شدنی پنداشت. اما، صاحبان دانش و تجربه در خصوص این شرکت معتقدند که حل مشکلات هما، نیازمند بازتعریف مدیریتی ،ساختاری ، عملکردی و حتی حمایتی است. گزارش حاضر با رویکردی بی طرفانه(و در صورت نیاز در چندین نامه)، اقدام به تحلیل بیانات مقام عالی وزارت و فرمایشات مدیرعامل هواپیمایی هما در خصوص انتظارات،چالش ها و روش های حل مشکلات هما نموده و خواهد نمود.
کد خبر: ۱۷۳۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۵
پساتحریم از نگاه مولایی؛
یوسف مولایی، استاد دانشگاه تهران می گوید: در شرایط فعلی به نظر من آنچه اهمیت دارد تفاوت فهرست فعلی با فهرست پیشابرجامی نیست زیرا این موضوع چندان اهمیتی ندارد، چراکه این تحریم‌ها تقریبا کل اقتصاد و منابع درآمدی و چرخش مالی، ارتباط با نهادها و بنگاه‌های مالی جهانی و به‌طور کلی اقتصاد خرد و کلان کشور را تحت فشار قرار داده و صنعت بیمه و حمل و نقل را به شدت تحت تاثیر قرار میدهد. با وجود این ایران برای عبور از بحران تحریم‌های آمریکا باید از هر فرصت و ظرفیت حتی موقت و اندک استفاده کند و در شرایط فعلی توسعه مناسبات مالی- اقتصادی و تجاری خود با روسیه را باید به‌طور جدی و مستمر و منظم ادامه دهد.
کد خبر: ۱۶۹۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
واردات بی رویه و بدون نظارت؛
ماجرای برنجهای آلوده هر از چند گاهی در رسانه‌ها مطرح و با واکنش‌های متفاوت از طرف برخی مسئولان و نمایندگان مجلس روبرو می‌شود اما شاید جالب باشد که بدانیم ۳۳۰۰۰ تن برنج آلوده اروگوئه‌ای چطور وارد کشور و استانهای مختلف شد و سرنوشت‌ها این برنج‌ها در آخر چه خواهد شد؟
کد خبر: ۱۰۵۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۳
معاون وزیر جهاد؛
معاون وزیر جهاد برنامه‌های این وزارت خانه را برای سامان دادن به بازار تخم مرغ، مرغ و گوشت مطرح کردوگفت:واردات تخم مرغ فقط برای رفع نیاز است ودرصورت رفع نیازفورا قطع می شود.
کد خبر: ۱۰۴۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۳
تاریخچه بانک و بانکداری در ایران؛
در ایران باستان از دوره هخامنشیان نشانه‌هایی از مؤسسات بانک مانند امروزی در دست است. سازمان«برادران موارشو ازنیپ پور» و بانک «اجی بی» از نخستین مؤسسات از این دست در آن دوره هستند. در الواح بابلی نیز برای مثال اسنادی از انتقال پول از بابل به لارسا وجود دارد. بانکداری در ایران سابقه ای دیرین دارد.
کد خبر: ۸۴۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
در واکنش به انکار تخلف توسط معاون اول رئیس‌جمهور
نماینده مردم تهران در واکنش به انکار تخلف در برداشت از صندوق توسعه ملی از سوی معاون اول رئیس‌جمهور و سازمان مدیریت، اسناد این تخلف در دولت روحانی را منتشر کرد.
کد خبر: ۱۴۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۳۰
رئیس کل بانک مرکزی خبر داد:
رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرد: ۹ بانکی که قبلا تحریم شده بودند فردا به سوئیفت متصل می‌شوند.
کد خبر: ۹۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۱۲